目次
四間飛車の歴史
前回の記事はこちら↓
江戸時代～戦前編
将棋の歴史＝四間飛車の歴史でもありました。
現存する最古の棋譜は、四間飛車vs右四間飛車いうのは有名ですよね。ただ、今の振り飛車+美濃囲いというのは、当初は見られなかった戦い方になります。
最古の棋譜も四間飛車でも駒落ち陣形のように手厚い陣形を使っていました。↓がその局面
技術革新が起きたのは、１８世紀中期の香車落ちからです。
こちらは上手が振り飛車にしなくてはいけない手合いなのですが、ここで振り飛車+美濃囲いの形が生まれました。
さらに、同時期には左美濃の形も生み出されているのも驚きです。美濃囲いの有効性が確立されたと考えてよいでしょう。
平手でも徐々に姿を現して、１９世紀には平手で、振り飛車+美濃囲いの形が登場していきます。
しかし、当時は平手＝相居飛車というのが常識。やはり、四間飛車は、香車落ち上手のときのものという意識が強く大流行は、戦後の大野源一の登場を待つ必要がありました。
どうして振り飛車が流行しなかったのか？
それは以下の要因が考えられます。
①飛車を振るのに、一手損してしまうから
②一手損した上に、角道を閉ざすので主導権を握れない
③守勢に回りやすい
これらのことから、振り飛車＝香車落ち上手の戦法という意識が生まれていったのだと思います。
戦後黎明期（１９５０年代）
1950年ごろになると、振り飛車中興の祖である大野源一が、三間飛車+美濃囲いで勝ち星を稼いで平手で振り飛車が市民権を得ました。
1950年中期に大野に触発された弟弟子・升田幸三が四間飛車を連続採用。
△５三銀型四間飛車など、三間飛車に強い影響を受けていた四間飛車が多かったです。
↓は１９５４年の小堀vs升田戦です。
腰掛け銀(小堀先生は腰掛け銀の専門家でした)vs △５三銀型四間飛車
居飛車側の対策もまだ手探りの状態でした。
いくつかの棋譜を確認しましたが、まだまだ個々の棋士が創意工夫を試している段階です。
・二枚銀による抑え込み（中飛車に対する超速のような形）
・腰掛銀（右四間飛車ではない。上述のような形）
・5筋位取り
・浮き飛車戦法
・対振り矢倉
この中でも、5筋位取りは現代とほぼ同じ定跡で使われていました。やはり、５五の地点は天王山という格言の影響が大きいんですね。
ただ、こちらの定跡は力戦傾向が強いので、個性が強く出ています。しかし、現代の潮流としては、この形が発展してきていると考えるとやはりロマンを感じます。
基本的には、薄めの陣形で中央に厚みを築く居飛車vs厚みはないが守備力の高い陣形に構えてさばきを狙う四間飛車という対立構造が、1950年代の四間飛車の特徴です。
まだ、山田定跡などの急戦定跡は登場していないため持久戦が主流でした。
大野・升田、そして大山という大棋士が振り飛車党に転向する60年代が四間飛車の第一次絶頂期です。
山田定跡等急戦定跡の確立（１９６０年代中期）
１９６０年代前半もまだまだ手探りの将棋が続きます。
四間飛車側は、角交換に強い△３二銀型が多い印象で、振り飛車側から積極的に角交換したりする指しまわしも多かったです。
基本は美濃囲いですが、木村美濃も使われることが多く、お互いに暗中模索状態でした。
やはり、主流は天王山の攻防「５筋位取り」
↓は、大山先生vs加藤一二三先生（１９６３年・王位戦）の局面図です。
このころから、棒銀+舟囲いの急戦がちらほや登場していきます。
現在は、居飛車急戦＝先手の定跡ですが、当時は後手でもかなり採用されていました。
大山先生は、棒銀に対して、△３二金型四間飛車を採用して、対策していました。
この対策がメジャーになるのは、大山先生死後ということで、時代を３０年以上先取りしていたことになります。おそろしい。
また、大山流雲隠れ飛車という戦法名で、四間飛車から袖飛車への振りなおしも結構得意としていました。
少しずつ、急戦の流れが生まれてきたとき、登場したのが山田道美九段の”山田定跡”です。
斜め棒銀と舟囲いの組み合わせによる四間飛車対策（厳密に言えば、△３二銀型四間飛車への対策ですが）。
当時は先後問わずに使われていましたが、基本的な指し方は現代と変わりません。
また、同時期に４五歩早仕掛けの急戦も増え始めて、１９６５年前後で、四間飛車に対する急戦定跡の基礎は確立されていきます。
各種急戦と５筋位取りが四間飛車対策として、確立されていきました。
この定跡が現在の四間飛車定跡の根幹になっています。
天才たちの異次元（１９６０年代後半：居飛車穴熊の登場？）
時代が急戦定跡の登場に湧いていた時、二人の天才は、さらに異次元の世界にまで到達していました。
二人の天才とは、「大山康晴」「升田幸三」の両名。
彼らは宿命のライバルとして、大舞台で何度も戦い名勝負を作り出しました。
そして、１９６８年の名人戦。
ついに、この戦法が登場しました。
振り飛車の最悪の敵「居飛車穴熊」です。
升田は大山の四間飛車に穴熊で対抗しました。
上の図が、その時の局面ですが、実はこの局面は００年代の松尾流穴熊の登場でプロの研究にのぼった局面でもあります。
いっさい定跡が存在しなかった当時で、自力でここまで到達していたふたりはやはり怪物としか言いようがありません。ただ、結果は穴熊が敗れてしまい、大流行するのはもう少し先のお話。
やはり、対抗策の中心は急戦と５筋位取りです。
また、１９６９年には次世代の王者中原誠が、玉頭位取りを採用するなど、持久戦定跡も新しい世界を見せはじめるようになってきました。
そして、時代は激動の１９７０年代に突入します。
新時代の幕開け（１９７０年代）
大山名人の次の覇者「中原誠」十六世名人が、ついに棋界の頂点に君臨するのがこの時代。
７０年代序盤は、中原誠・大山康晴の二大名人の激突する時代でした。
居飛車党は、大山を中心とした四間飛車党に対して、大一番では二つの戦法を中心に戦っています。
その二つの戦法が、「棒銀」と「５筋位取り」です。
７１年の中原vs大山戦はこの二つの戦法が基軸となって進んでいます。
急戦の中では最有力と呼ばれる「棒銀」。今では加藤一二三九段の代名詞ですが、実は中原誠十六世名人が対大山四間飛車のために連採していたことが根元にあると加藤先生の著書に書かれていました。
その加藤棒銀の基礎が７０年代序盤のタイトル戦なんですね。
７０年代中期になってくると中原先生は５筋位取り中心にシフトしていきます。
そして、四間飛車対抗形の最大の技術革新が１９７６年に起きます。そう、序盤のエジソン「田中寅彦」先生がデビューしたのです。田中先生と言えばなにか？
そう、「居飛車穴熊」です。
当時の棋界では、居飛車穴熊＝バランスの悪いイロモノ戦法という評価でした。
升田幸三がタイトル戦で採用後もこの先入観が邪魔して流行が遅れていたのを、一躍振り飛車対策の決定版に押し上げたのは田中先生の功績です。
彼はこの戦法を使って振り飛車党を次つぎと屠っていきます。
７０年代後期には、トッププロも愛用をはじめていき８０年代には全盛期を迎えることになります。
また、同時期に左美濃（天守閣美濃）も流行をはじめて四間飛車を窮地に追い込むこととなります。徐々に四間飛車に対しては持久戦を取ることが対策の主流になっていくのでした。
※天守閣美濃の創始者は松浦卓造（まつうら たくぞう、1915年 – 1977年）八段です。（参照：『棋士という人生』（石田和雄著））
こうして、最大の天敵の出現によって続く１９８０年代は振り飛車冬の時代へと突入していきます。
振り飛車冬の時代の到来（１９８０年代）
振り飛車には持久戦。
少しずつこれが常識化されてきたのがこの時代です。
当時の持久戦は以下の順に指されていることが多かったです。
・居飛車穴熊・天守閣美濃
・５筋位取り
・玉頭位取り
天守閣美濃は穴熊の窮屈さを嫌った棋士に人気が強く、９０年代に対左美濃藤井システムが登場するまで、穴熊と人気を二分している状況でした。
５筋位取りは相変わらず人気ですが、勝ちにくさや振り飛車穴熊の流行で少しずつ数を減らしつつある状況。
玉頭位取りは、一部の専門家（有吉先生など）に愛好されている戦法という位置づけです。
特に居飛車穴熊の流行は絶頂期で、加藤一二三先生までタイトル戦で採用しているほどです。
四間飛車は、大山先生・森安先生が最前線で戦っている状況。
特に、森安先生は対急戦定跡で新手を放ちまくり、四間飛車の定跡改革をおこなっていました。
そして、山田定跡に対抗する森安新手（概説すると四間飛車の △3二銀待機型 ）に対抗するために、居飛車党が開発した新しい急戦が＜鷺宮定跡＞です。
これは、青野先生が開発し、米長先生が育てたとされる急戦定跡です。
現在の定跡とは少し違いますが、当時指されていた鷺宮定跡の基本図です。
△3二銀待機型 の四間飛車に対して袖飛車から急戦をしかけていくのが簡単な定跡の狙いです（※実際はかなり難解な定跡なので、簡略化した説明です）
居飛車穴熊と天守閣美濃の居飛車持久戦が優秀過ぎて、この時代は徐々に振り飛車が駆逐されはじめていき、スペシャリストだけが生き残る雰囲気が生まれていきます。
振り飛車冬の時代のはじまりです。
固さの暴力が、少しずつ振り飛車を窮地に陥ることとなります。
９０年代前半は、さらに氷河期がはじまります。
振り飛車暗黒期という名の革命前夜（１９９０年初頭）
９０年代
ついに昭和が終わり、平成が始まった時代。
振り飛車党には暗黒期が到来していました。
今まで振り飛車党を引っ張ってきた大山先生・森安先生が亡くなったのです。振り飛車党の両翼をもがれた状況となってしまいました。
しかし、天敵穴熊を打倒すべく、若手とベテランは９０年代前後に次々と新構想を作り出していきます。
・居飛車党から四間飛車党に鞍替えした小林健二先生の「スーパー四間飛車」
（四間飛車に厚みの概念をもたらした画期的な四間飛車。藤井システムや現在の四間飛車の源流の一つ。5六銀型を主軸に、銀冠からの地下鉄飛車など縦からの攻撃を有効活用する四間飛車）
・アマからプロになった櫛田陽一先生の「世紀末四間飛車」
（オーソドックスな四間飛車から穴熊を見た瞬間に△４五歩と突く急戦策など）
・序盤から積極的にポイントを稼いでいく積極的な振り飛車の祖・杉本昌隆先生
彼らが作った下地が、ついに一人の男による革命を巻き起こします。そう序盤の革命家・藤井猛先生の登場です。藤井先生の四間飛車は、小林先生の「縦からの攻撃」・櫛田先生の「穴熊を組ませる前の速攻」・杉本先生の「序盤研究」の下地を受け継いでついに革命を起こすのです。
藤井システムの栄光（１９９０年代中期～後期）
天才藤井猛の登場。
彼の才能は、まず対左美濃藤井システムの発明からはじまった。
王を７一の地点に待機させて、玉頭戦に挑む構想。
これが対天守閣美濃（左美濃）の決定版となりました。
この藤井システムにより、穴熊と二大タックを組んでいた天守閣美濃は一気に衰退。
未だにこの対策が有力だと考えられており、プロ間の天守閣美濃は激減する結果となっています。
そして、いよいよ革命家は、居飛車党の本陣である穴熊に勝負を挑むのでした。
そう、対居飛車穴熊版藤井システムの完成です。
革命の起きた日は「1995-12-22」の順位戦
藤井vs井上の伝説的な対局です。
居飛車穴熊で高勝率をキープしていた井上先生に、藤井先生は居玉のまま穴熊崩しを敢行。
４７手で投了に追い込みました。
これ以降、四間飛車は完全に王道戦法として復活しました。
羽生先生・谷川先生のタイトル戦でも採用されるなど、居飛車党の棋士まで四間飛車を指し始めるなど一躍ブームになりました。
ブームの中心にいるのは革命家・藤井猛。
藤井システムと四間飛車を武器に、後に名人となる丸山先生を新人戦決勝で破り優勝するなど着々に階段を登っていきます。
※翌年も優勝し二連覇。
また、他の振り飛車党も、小林先生の「立石流」（アマ強豪が発明した対居飛車穴熊戦術。四間飛車から石田流に変化する積極策）、鈴木大介先生の「鈴木システム」（あえて、穴熊に組ませて、銀冠で上から押しつぶす構想）を武器に奮闘します。
これらの戦術が、現代四間飛車の大元になっていますね。
そして、９８年の竜王戦。
居飛車党の強豪谷川浩司竜王を相手に、挑戦者藤井先生は４－０のストレート勝ち。
四間飛車の絶頂期、ついに革命家はタイトル序列１位の竜王位を獲得し、棋界最高位に革命家が君臨した瞬間です。
翌年の竜王戦では、前述の鈴木大介先生が竜王挑戦。
全局対抗形の戦いになって、藤井先生が竜王防衛。２連覇を達成します。
世紀末。再び四間飛車は、大山名人以来の頂点に到達したのでした。
新世紀の幕開け（００年代初頭）
ついに２１世紀がはじまった将棋界。
時代の覇者「羽生善治」が、竜王藤井猛に襲い掛かります。
四間飛車の名局ぞろいの新世紀の竜王戦。
有名局ばかりなので、並べたことがある人も多いと思いますが、絶対王者羽生善治相手に、タイトル序列１位に君臨する藤井猛は果敢に応戦。
激闘を制して、竜王戦３連覇という偉業を成し遂げます。
藤井システム全盛の時代。
居飛車党の棋士たちは、そろって打倒四間飛車を目指します。
それにともなって、いくつかの対策方法が生まれていきました。
▲５三銀右急戦・ミレニアム（トーチカ・かまぼこ）囲い・飯島流引き角戦法などなど。
・▲５三銀右急戦
以前からあった急戦策（８０～９０年代・塚田先生が採用して、高勝率をあげた。一部の変化は詰みまで検討されている）ですが、穴熊に組むのと途中までほぼ同じのため、居玉のままシステムに組もうとする守備力が脆弱な四間飛車を強襲できる。
この対策は優秀で、藤井システムの定跡は修正を余儀なくされました。
後手藤井システムはこの戦法の影響で、後退します。
ミレニアム囲い
中村修先生が発明し、三浦弘行先生が育てた新世代の囲い。穴熊からひとつ王を囲う場所をずらすことで、角道をさけることができ、安定した固さを実現。
こちらも優秀で近年は再評価も進んでいます。
・飯島流引き角戦法
引き角から平美濃を作り互角に振り飛車と戦う戦法です。
こちらも四間飛車側の角からの強襲がないので、安定して戦えます。
さらに、対藤井システムでも穴熊に組むことができる定跡が誕生し、藤井システムは一気に下火となってしまいます。四間飛車に対して、固く四枚穴熊に組む松尾流穴熊が発明されると、対振り飛車に対して勝率７割とも言われてノーマル振り飛車は一気に苦境に追い込まれました。
振り飛車党は、ノーマル振り飛車ではなく、ゴキゲン中飛車・石田流など角交換系の振り飛車にシフトしていくこととなります。
角交換四間飛車の勃興（00年代中期～１０前期）
０１年には藤井先生が竜王位を失陥。
藤井システムが居飛車側の対策によって減少すると、振り飛車の主流はゴキゲン中飛車・石田流に移ります。
四間飛車は、苦しい立場に追い込まれるのか？
しかし、新しい戦法がやはり革命家によって作られるのです。それが「角交換四間飛車（KKS）」です
本来はタブーである振り飛車側からの角交換を、自分からやってしまうという規格外の戦法です。角交換系の振り飛車が市民権を得ていた時代だからこそ許された戦法ですね。
アマチュアでは、１９８０年代くらいから指されていたようで、東大将棋部が「角交換四間飛車+振り飛車穴熊（通称”レグスぺ”）」を使って大活躍しておりました。
そこに藤井先生の序盤の構想力が加わります。
先生の力によってレグスぺから少しずつ、美濃囲い中心の角交換四間飛車の定跡が整備されていきました。
しかし、これは苦労の連続であり、かなり負け続けたと後に藤井先生は語っています。
当初は藤井先生を中心にした一部の専門家のみが使える戦法という立ち位置の戦法でした。
また、藤井先生は同時期に”藤井流矢倉”も開発し、棋界に激震を走らせます。
一度は絶不調でB2に転落するも、藤井先生は矢倉と角交換四間飛車を使って復活。
タイトル戦挑戦＆B1復帰を決めることにより、角交換四間飛車は振り飛車戦法の一翼を担うほどのメジャー戦法に昇格します。
この当時の四間飛車の定跡を簡単にまとめると……
・鈴木システムなど居飛車穴熊に銀冠で対抗する形
・先手藤井システム（後手番は、厳しいという結論に達していた）
・角交換四間飛車
・四間飛車穴熊
この４戦法が中心になっています。ただ、上２つは勝ちにくいという評価（藤井システムに至っては、指しこなせるのが開発者の「藤井先生」と時代の覇者「羽生善治先生」だけじゃないかと言われるくらい）で、００年代中期～１０年初期は下２つが中心となります。
次回は、振り飛車穴熊の歴史と広瀬穴熊の大活躍をお届けします。
振り飛車穴熊の復活（10年前期）
振り飛車穴熊については、ノーマル四間飛車とは少しだけ異なった進化を遂げたので、ここで歴史を概説します。
誕生は江戸時代だが、駒の偏りを問題視されたことからプロの世界で流行するのは昭和中期。
１９７０年代前後から、”穴熊党総裁”大内先生を中心に、定跡化が進み振り飛車穴熊戦法に進化していきます。
大内先生が名人獲得寸前まで勝ち上がったのも、こちらの戦法による豪快な攻撃が原動力でした。
位取り系統の居飛車持久戦に振り飛車穴熊はめっぽう強いです。もともと位取り対策で使われていました。
ちなみに、穴熊党副総裁は藤井先生の師匠”西村”先生です。
その後も妖刀福崎先生が、絶頂期の谷川先生を振り飛車穴熊で粉砕し「感覚を破壊された」とまで言わしめます。
７０年～８０年代に黄金期を迎えた振り穴ですが、その後は下火に。
やはり、原因は居飛車穴熊です。
・居飛車穴熊は、振り飛車穴熊と違い４枚穴熊に組みやすく固さ勝ちしやすい。
・飛車先の歩の関係で居飛車がしかけの権利を保有していて先攻しやすい。
・ノーマル穴熊に組むと、振り飛車側が抑え込まれる展開で難解。
・よって、振り飛車穴熊側が先攻しなくてはいけないが、そうすると二枚穴熊など薄い穴熊を強要される。
これらのことから振り飛車穴熊はプロ間では衰退していきます。
一方アマチュアでは大人気でした。
小池重明氏など、アマ強豪はこぞって振り飛車穴熊を採用し高勝率をあげました。
固くて振り飛車という持ち時間が短いアマチュア将棋に特に向いていた戦法のような位置づけになっていきます。
アマ間では独自の進化を遂げていきます。
「筋違い角四間飛車穴熊」や「角交換四間飛車穴熊（レグスぺ）」がその好例。
そして、プロでも四間飛車穴熊の王子”広瀬”先生が大活躍し、王位のタイトルを獲得。
広瀬流穴熊という新しい形がフィットしました。
どうして、広瀬先生がここまで穴熊で活躍できたのか？
これは私見ですが……
・プロでも随一の終盤力を速度計算でも有利な穴熊戦法で遺憾なく発揮できたこと
・緻密で理論的な定跡研究の成果
・アマチュア時代から穴熊を採用し、アマトップクラスの穴熊使いたちとの死闘から独特な穴熊感覚をつかんでいた。
これらのことが大きいのだと思います。
しかし、四間飛車穴熊も独特な感覚と難解な定跡、プロ間での研究によって相穴熊においては、振り飛車側が苦労が多く勝ちにくい印象があることから一部の専門家だけが使える戦法のような位置づけに落ち着いています。
また、最大の問題は、広瀬先生の居飛車党への転向も大きいとは思うんですが(;’∀’)
振り穴ブームが落ち着くと、四間飛車は角交換四間飛車が一気に主流の地位につくのでした。
現在の四間飛車（～2020年）
ということで、今回が最終回です。
ついに現代編。
現在有力だと考えられている四間飛車の形を個別に紹介して、この四間飛車の歴史を締めくくろうと思います。
Ａ藤井システム
藤井システムは先手番は通用するが、後手番は厳しい。00年代後期からそのような風潮が広がってきましたが、やはり四間飛車党は強かった。
形を修正することで、先手の急戦策を封じ込めることに成功します。
そして、穴熊に組む前に仕掛けるのではなく、組んだ瞬間にしかけを狙うというタイミングをずらすことで穴熊を潰すことができるようになりました。
さらに雁木に変化して、右四間飛車に振りなおして穴熊を押しつぶす作戦まで登場。
この修正によって、後手藤井システムは復活しました。
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Ｂノーマル四間飛車
従来の四間飛車も、かなり激変しています。
美濃囲い・振り飛車穴熊に拘らない囲いを採用するケースが増えてきました。
居飛車側でも再評価されて復活したミレニアム囲い。
その振り飛車版が右ミレニアム。横からの攻めに強く、美濃囲い以上に穴熊に強くチャレンジができます、
また銀冠に組まず片矢倉のように組んで、玉頭戦に有利に立ち向かう右片矢倉のような構想も最近は増えています。片矢倉にしなくても、銀と金をどんどん前に押し出して戦う美濃囲いにこだわらない姿勢が現在のトレンドです。
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Ｃエルモ囲い
こちらは居飛車の急戦策です。エルモというソフトが好む形
下のような後手の形に構えて、振り飛車を攻め潰す。
舟囲いよりも固いので、振り飛車側の無理なさばきを抑制し、主導権を握れるのがポイント。
固いと言っても、穴熊や天守閣美濃よりかは柔らかいので、勝ちやすさはやや劣るイメージです。ただ、先攻できるのが最大のメリット。
四間飛車よりも、トマホークや三間飛車藤井システムなど穴熊に強い三間飛車を相手にする場合に居飛車党がチョイスすることが多い印象です。
Ｄ銀冠穴熊
こちらもソフト発の戦い方。
銀冠と穴熊を組み合わせるとで、固さと広さを追求した形になります。
昔、居飛車穴熊音無の構えというものが流行しましたが、そちらに近いイメージですね。
問題点は理想形に組むまでに開戦してしまうと、金銀の連携が弱くなりがちで固さを主張できなくなりやすいことです。
なので、振り飛車側から先攻することで、結構戦いやすい形になりやすい。
この記事でも述べましたが、手損を気にしないで中飛車に振りなおして攻略が結構勝ちやすいイメージです。
Ｅ角交換四間飛車
角交換四間飛車はかなり数を減らしてきています。
自陣角を打ちこむ居飛車の対策がかなり有効で、これを契機に少しずつ数を減らしていっている形です。
詳細はこちらのページが詳しいので、どうぞ
https://shogi.io/kifus/105445（外部リンク）
また従来型は、飛車先の歩の保留も有効で結構厳しい印象（なのに自分は使ってるｗ）
ただ、新型の△３三角型四間飛車が流行するなど、まだまだ前線で戦っています。
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まとめ
以上、簡単になってしまいますがこちらが現状の四間飛車の戦い方です。
最早、新時代とも思えるほど囲いの自由度が高まっています。
詳細は、何度も言うようですがこちらの本を読んでみてください。
振り飛車党は絶対に後悔しない内容になっています。
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以上、簡単に四間飛車の歴史を見てきました。
亜急戦など紹介していない形もあるので、少しずつ追記していくこととなります。
読んでいただき、ありがとうございました。
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 | 四間飛車の急所（1） 進化の謎を解く （最強将棋21） [ 藤井猛 ] 価格:1,540円 |
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 | 渡辺明の居飛車対振り飛車（2（四間飛車編）） （NHK将棋シリーズ） [ 渡辺明 ] 価格:1,100円 |
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